(Ostrava, 22. září 2016) Obecně prospěšné společnosti Kola pro Afriku naloží  v  úterý 27. září 2016  dalších 400 kol. Kola pošle na měsíc dlouhou cestu po souši i po vodě dětem do africké Gambie. Nakládat se začne v Centrálním skladě společnosti v Ostravě – Koblově od 8:00 hodin ráno. Naložení trvá přibližně 3-4 hodiny a podílet se na něm budou, kromě zaměstnanců společnosti, opět i zaměstnanci společnosti Moment, o.p.s, dále zástupci některých sběrných míst a sběrných akcí, vychovatelé a chlapci z Výchovného ústavu Ostrava-Hrabůvka, aj. dobrovolníci. Touto misí vyvrcholí další půlrok společné snahy všech lidí a subjektů zapojených do projektu.

Podzimní misi předcházelo třídění a oprava kol vězni v  Heřmanické věznici a v samotném centrálním skladu společnosti, kde jsou za podpory z Úřadu práce zaměstnaní lidé těžce uplatnitelné na trhu práce. Především pak ale této misi předcházelo intenzivní vyjednávání a nalezení srozumění o spolupráci na projektu s gambijským Ministerstvem pro základní a střední vzdělávání (MoBSE - Ministry of Basic and Secondary Education) přímo v Africe. S ministerstvem společnost dlouhodobě spolupracuje. Při jednání se podařilo nastavit kontrolní mechanismy projektu v jednotlivých školách, dále kritéria rozdělování darovaných kol a motivační program pro již obdarované školy. 

Kolik kol tentokrát povezeme?

Na podzim výjimečně pojede "jen" jeden kontejner s koly - v pořadí patnáctý. Do Gambie tak dopluje přibližně 400 kol pro dalších 400 školáků. V Gambii totiž zůstala ještě nerozdělená kola z jarní mise a tak dohromady bude v Gambii na podzim mnoho dalších šťastných dětí. 

Co ještě do Gambie doručíme?

Do Gambie přivezeme dalších 10 servisních kufrů s cyklonářadím  a také náhraní díly.  Zejména pláště darované společností Mitas, a.s. Dále dovezeme přes 100 ručně šitých batůžků pro děti od dobrovolných švadlenek. Batůžky nebudou prázdné. Děti v nich najdou pastelky od dárců z Ostravy, Plzně a Nového Jičína.

Proč kufry s cyklonářadím?

Darovaná kola neputují přímo do rodin, ale do škol, které je rozdělují následně dětem. Hlavní kritérium pro obdržení kola je vzdálenost domova od školy – více jak 3km. O darovaná kola se v partnerských školách starají školní mechanici. Ve školách mají zázemí pro svou práci, z projektu obdrží servisní kufry s cyklonářadím a pravidelně také náhradní díly. Každý školní mechanik prochází vzděláváním. Tento postup podporuje kvalitu projektu a je naprosto zásadní.

Co bude náplní následné mise ?

Za koly se na přelomu října a listopadu vypraví tým Kol pro Afriku, jeho úkolem bude:

- vyzvednutí kontejneru s koly v přístavu v Banjulu a rozdělení spolu se zbývajícími koly z předchozí mise do škol – původních i nových.

- zaučení tzv. Cluster monitors (jedná se o motospojky reginálních školních ředitelů, kteří monitorují jednotlivé školy a budou nově dohlížet i na projekt Kola pro Afriku)

- odborný workshop pro původní mechaniky i pro nově vybrané (minimálně 4 vícedenní workshopy),  školení školských partnerů a zástupců komunit původních škol i nově zapojených, 

- účast na konferenci CCM pod záštitou tamního Ministerstva vzdělávání.

Kolik nás taková mise stojí a díky komu se může uskutečnit?

Přibližně 300 tis. Kč.

Chtěli bychom vyjádřit vděčnost všem, díky nimž se mise může uskutečnit: Nadaci ČEZ a  Nadačnímu fondu Avast. Nemálo významný byl tentokrát i grant Nadace Divoké husy a výtěžek  Benefiční půjčovny kol na Colours of Ostrava a soutěže Sněhuláci pro Afriku. K zaplacení mise velmi přispívají i individuální dárci (formou veřejných sbírek do mobilních mincovníků či převodem na náš sbírkový účet). 

Celá mise by nemohla proběhnout bez samotných dárců kol, dárců cyklopotřeb a náhradních dílů, dále bez téměř 50 ti sběrných míst a jejich dobrovolných provozovatelů po celé ČR a bez logistických partnerů projektu KPA: Hasičský záchranný sbor ČR, TOPTRANS EU, a.s. a DB Schenker.

Do Gambie létáme na křídlech společnosti Brussels Airlines. Díky jejich nadaci B.foundation je pro nás cesta do Gambie méně nákladná.